СНиП IV-2-82 Сборник 28. Железные дороги
5.4. Железобетонные шпалы
Нормы на 1 км пути
Таблица 28-11
Наиме- нование | Еди- ница | Типы рельсов | |||||||||||
элементов | изме- | Р65 | Р50 | Р65 | Р50 | ||||||||
затрат | рения | Длина рельсов, м | |||||||||||
|
| 25 | 12,5 | ||||||||||
|
| Число шпал на 1 км | |||||||||||
|
| 2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 |
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
1. Затраты труда | чел.-ч | 1120 | 1060 | 953 | 1130 | 1060 | 961 | 1170 | 1110 | 1000 | 1180 | 1110 | 1010 |
2. Зара- ботная плата | руб. | 599 | 564 | 510 | 603 | 568 | 515 | 627 | 592 | 538 | 628 | 593 | 539 |
3. Краны на железно- дорожном ходу 16 т | маш.-ч | 11,9 | 11,9 | 11,9 | 11,9 | 11,9 | 11,9 | 22,1 | 22,1 | 22,1 | 20,3 | 20,3 | 20,3 |
4. Краны на автомо- бильном ходу 6,3 т | " | 99,2 | 91,6 | 79,6 | 99,2 | 91,6 | 79,6 | 99,2 | 91,6 | 79,6 | 99,2 | 91,6 | 79,6 |
5. Тепло- возы широкой колеи манев- ровые 883 кВт (1200 л.с.) | " | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 13,3 | 13,3 | 13,3 | 13,3 | 13,3 | 13,3 |
6. Плат- формы широкой колеи с роли- ковыми транспор- терами | " | 48,2 | 48,2 | 48,2 | 39,5 | 39,5 | 39,5 | 95,1 | 95,1 | 95,1 | 86,9 | 86,9 | 86,9 |
7. Авто- мобили бортовые | " | 117 | 108 | 94 | 117 | 108 | 94 | 117 | 108 | 94 | 117 | 108 | 94 |
8. Авто- мобили- само- свалы | " | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 |
9. Прочие машины | руб. | 16,5 | 15,4 | 13,9 | 16,6 | 15,6 | 14 | 16,5 | 15,4 | 13,9 | 16,6 | 15,6 | 14 |
10. Рельсы | т | 130 | 130 | 130 | 103 | 103 | 103 | 130 | 130 | 130 | 103 | 103 | 103 |
11. На- кладки | " | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3 | 3 | 3 | 7,61 | 7,61 | 7,61 | 6 | 6 | 6 |
12. Болты путевые с гайками для скреп- ления рельсов | " | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,66 | 0,66 | 0,66 | 0,72 | 0,72 | 0,72 |
13. Под- кладки | т | 28,2 | 25,9 | 22,6 | 28,2 | 25,9 | 22,6 | 28,2 | 25,9 | 22,6 | 28,2 | 25,9 | 22,6 |
14. Про- кладки под подкладки | 1000 шт. | 4,02 | 3,7 | 3,21 | 4,02 | 3,7 | 3,21 | 4,02 | 3,7 | 3,21 | 4,02 | 3,7 | 3,21 |
15. Про- кладки под подошвы рельсов | " | 4,02 | 3,7 | 3,21 | 4,02 | 3,7 | 3,21 | 4,02 | 3,7 | 3,21 | 4,02 | 3,7 | 3,21 |
16. Болты клеммные с гайками | т | 3,74 | 3,44 | 3 | 3,74 | 3,44 | 3 | 3,74 | 3,44 | 3 | 3,74 | 3,44 | 3 |
17. Болты закладные с гайками | " | 6 | 5,52 | 4,8 | 6 | 5,52 | 4,8 | 6 | 5,52 | 4,8 | 6 | 5,52 | 4,8 |
18.Клеммы промежу- точные и стыковые | " | 5 | 4,6 | 4 | 5 | 4,6 | 4 | 5 | 4,6 | 4 | 5 | 4,6 | 4 |
19. Шайбы пружин- ные для заклад- ных и клеммных болтов | " | 1,94 | 1,79 | 1,56 | 1,94 | 1,79 | 1,56 | 1,94 | 1,79 | 1,56 | 1,94 | 1,79 | 1,56 |
20. Втулки изоли- рующие | " | 0,32 | 0,3 | 0,26 | 0,32 | 0,3 | 0,26 | 0,32 | 0,3 | 0,26 | 0,32 | 0,3 | 0,26 |
21. Скобы для изоли- рующей втулки | " | 0,72 | 0,66 | 0,58 | 0,72 | 0,66 | 0,58 | 0,72 | 0,66 | 0,58 | 0,72 | 0,66 | 0,58 |
22. Шпалы | шт. | 2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 | 2000 | 1840 | 1600 |
23. Прочие мате- риалы | руб. | 18,1 | 18,1 | 18 | 18,1 | 18,1 | 18 | 34,8 | 34,8 | 34,7 | 34,8 | 34,8 | 34,7 |