ГОСТ Р ИСО 7176-2-2019

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

КРЕСЛА-КОЛЯСКИ

Часть 2

Определение динамической устойчивости кресел-колясок с электроприводом

Wheelchairs. Part 2. Determination of dynamic stability of electrically powered wheelchairs

ОКС 11.180

ОКПД 2 30.92.20.000

Дата введения 2020-04-01

Предисловие

1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Российский научно-технический центр информации по стандартизации, метрологии и оценке соответствия" (ФГУП "СТАНДАРТИНФОРМ") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 381 "Технические средства и услуги для инвалидов и других маломобильных групп населения"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 августа 2019 г. N 587-ст

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 7176-2:2017* "Кресла-коляски. Часть 2. Определение динамической устойчивости кресел-колясок с электроприводом" (ISO 7176-2:2017 "Wheelchairs - Part 2: Determination of dynamic stability of electrically powered wheelchairs", IDT)

________________
     * Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА

5 ВЗАМЕН ГОСТ Р ИСО 7176-2-2005

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

Предисловие к ИСО 7176-2:2017 (Е)

Международная организация по стандартизации (ИСО) является Всемирной федерацией национальных органов по стандартизации (членов ИСО). Разработка международных стандартов, как правило, ведется техническими комитетами ИСО. Каждая организация - член ИСО, проявляющая интерес к тематике, по которой учрежден технический комитет, имеет право быть представленной в этом комитете. Международные организации, государственные и негосударственные, имеющие связи с ИСО, также принимают участие в работе. ИСО тесно сотрудничает с Международной электротехнической комиссией (МЭК) по всем вопросам стандартизации в области электротехники.

Процедуры, используемые для разработки настоящего стандарта, и процедуры, предусмотренные для его дальнейшего ведения, описаны в Директивах ИСО/МЭК, Часть 1. В частности, следует отметить различные критерии утверждения, требуемые для различных типов документов ИСО. Настоящий стандарт разработан в соответствии с редакционными правилами Директив ИСО/МЭК, Часть 2 (см. www.iso.org/directives).

Необходимо обратить внимание на возможность того, что ряд элементов настоящего стандарта может быть предметом патентных прав. Международная организация ИСО не должна нести ответственности за идентификацию таких прав частично или полностью. Сведения о патентных правах, идентифицированных при разработке настоящего стандарта, указаны во Введении и/или в перечне ИСО полученных объявлений о патентном праве (см. www.iso.org/patents).

Любое торговое наименование, использованное в настоящем стандарте, является информацией, предоставляемой для удобства пользователей и не влияющей на позиционирование как товара, так и компании, его производящей.

Для объяснения значения специфических терминов и выражений ИСО, применяемых для оценки соответствия, равно как информации о соблюдении ИСО принципов ВТО по техническим барьерам в торговле, приведен следующий URL: Foreword-Supplementary Information.

Настоящий стандарт разработан Техническим комитетом ИСО/ТК 173 "Вспомогательные средства для лиц с ограничениями жизнедеятельности", подкомитетом ПК 1 "Кресла-коляски".

Настоящий стандарт отменяет и заменяет второе издание (ИСО 7176-2:2001), которое было технически пересмотрено.

Главные изменения по сравнению с предыдущим изданием состоят в следующем:

- пересмотр требований, предъявляемых к наклонной плоскости;

- включение положений по испытаниям при дистанционном управлении.

Перечень всех частей (стандартов) серии ИСО 7176 можно найти на официальном сайте ИСО.

Введение

Чтобы правильно подобрать кресло-коляску и осуществить его регулировку, нужно знать характеристики, связанные с его динамической устойчивостью. Пользователи и врачи должны понимать последствия с точки зрения безопасности, в частности, когда дело касается систем регулировки положения кресел (сидения), отличающихся большим разнообразием конфигураций. Нужно учитывать среду, в которой будет использоваться кресло-коляска, и возможные опасности в данной среде с тем, чтобы выбирать подходящие конфигурации кресел-колясок.

Настоящий стандарт устанавливает испытания на динамическую устойчивость в диапазоне эксплуатационных условий с разнообразными конфигурациями кресла-коляски. По процедурам, приведенным в настоящем стандарте, оценивают эффективность систем контроля устойчивости.

Потеря устойчивости кресла-коляски чревата получением травм. Поэтому желательно, чтобы все стороны, связанные с поставками кресел-колясок, понимали факторы, влияющие на потерю устойчивости. Настоящий стандарт может быть полезен конструкторам и изготовителям, врачам, проектировщикам зданий, организациям, оказывающим социальные услуги, а также лабораториям.

Цель настоящего стандарта состоит в описании тех испытаний, которые будут стабильно выявлять пределы динамической устойчивости в заданных условиях испытаний. Такие испытания необходимы для определения того, как те или иные регулировки и конфигурации влияют на параметры динамической устойчивости.

Настоящий стандарт поможет заинтересованным сторонам определиться с подходящей средой и предназначенным использованием кресла-коляски.

Несмотря на то, что настоящий стандарт не устанавливает требований, он необходим в качестве справочной информации для других документов, устанавливающих требования к устойчивости.

     1 Область применения

Настоящий стандарт описывает методы испытаний для определения динамической устойчивости кресел-колясок с электроприводом.

Настоящий стандарт распространяется на кресла-коляски с электроприводом, в том числе одноместные скутера, скорость которых не превышает 15 км/ч, предназначенные для перемещения одного человека. Настоящий стандарт не распространяется на кресла-коляски с ручным приводом, оборудованные комплектами электроустройств для расширения функциональных возможностей, используемые или помогающие движению кресла-коляски.

     2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты. Для датированных ссылок применяют только указанное издание. Для недатированных - последнее издание ссылочного стандарта (включая все изменения к нему):

ISO 7176-11, Wheelchairs - Part 11: Test dummies (Кресла-коляски. Часть 11: Испытательные манекены)

ISO 7176-13, Wheelchairs - Part 13: Determination of coefficient of friction of test surfaces (Кресла- коляски. Часть 13: Определение коэффициента трения испытательных поверхностей)

ISO 7176-15, Wheelchairs - Part 15: Requirements for information disclosure, documentation and labelling (Кресла-коляски. Часть 15: Требования к информационному описанию, документированию и маркировке)

ISO 7176-22, Wheelchairs - Part 22: Set-up procedures (Кресла-коляски. Часть 22: Правила установки)

ISO 7176-26, Wheelchairs - Part 26: Vocabulary (Кресла-коляски. Часть 26: Словарь)

     3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ИСО 7176-26, а также следующий термин с соответствующим определением.

ИСО и МЭК поддерживают актуализированные базы данных по терминологии в целях стандартизации со следующими адресами:

- ISO Online browsing platform: http://www.iso.org/obp.

- IEC Electropedia: http://www.electropedia.org/.

3.1 отрыв колеса (wheel lift): Потеря контакта колеса с поверхностью испытательной плоскости, возникающая в условиях потери устойчивости.

Примечание 1 - Отрыв колеса не подразумевает кратковременную потерю контакта вследствие неровности поверхности или перехода с одной поверхности на другую.

Примечание 2 - Отрыв колеса не подразумевает преднамеренную потерю контакта в таких случаях, как переход на вспомогательные колеса или вращение объединенных колес.

     4 Принцип

Кресло-коляску подвергают ряду испытаний, имитирующих нормальный режим эксплуатации кресла-коляски; при этом ведут наблюдение за движением кресла-коляски, в частности появлением определенных состояний потери устойчивости. При этом вспомогательные принадлежности не рассматриваются.

     5 Аппаратура

5.1 Испытательная горизонтальная плоскость, имеющая ровную твердую поверхность достаточного размера с коэффициентом трения, превышающим 0,6, измеренным по ИСО 7176-13. Испытательная плоскость должна иметь поверхность, лежащую между двумя мнимыми горизонтальными плоскостями, отстоящими друг от друга на 20 мм, с изменением в уклоне или поперечном уклоне, не превышающем 0,5°.

Испытательная плоскость должна быть достаточной длины, чтобы кресло-коляска могло достигнуть максимальной скорости.

Примечание - Площадь размерами 10 м3 м является достаточной, но для испытания более больших и/или быстрых кресел-колясок может потребоваться испытательная плоскость большего размера.

5.2 Испытательная наклонная плоскость - твердая ровная плоскость с регулируемыми углами наклона, должна быть достаточной длины, чтобы кресло-коляска могло достигнуть максимальной скорости и остановиться в пределах указанного наклона.

Испытательная наклонная плоскость должна иметь достаточную длину, чтобы кресло-коляска могло остановиться в пределах указанного наклона, допуск которого должен быть ±1°.

Испытательная наклонная плоскость должна иметь поверхность, лежащую между двумя мнимыми горизонтальными плоскостями, отстоящими друг от друга на 50 мм.

Испытательная наклонная плоскость должна иметь коэффициент трения, отвечающий требованиям ИСО 7176-13.

Испытательная наклонная плоскость должна примыкать непосредственно к испытательной горизонтальной плоскости через место перехода с радиусом округления менее 25 мм.

Поверхность участка должна быть без рыхлого грунта и ступенек, высота которых превышает 5 мм.

Площадь размерами 10 м3 м является достаточной для наклонной плоскости, но для испытания более больших и/или быстрых кресел-колясок может потребоваться наклонная плоскость большего размера.

Примечание 1 - Испытательная наклонная плоскость может быть регулируемой по углу наклона, или могут быть использованы три отдельно установленные наклонные плоскости.

Примечание 2 - Нет необходимости в соответствии вышеуказанному критерию для участков заезда и съезда с наклонной плоскости.

Примечание 3 - На рисунке 1 показана рекомендуемая конфигурация наклонной плоскости и мест перехода.

Примечание 4 - Площадь размерами 10 м3 м является достаточной для наклонной плоскости, но для испытания более больших и/или быстрых кресел-колясок может потребоваться наклонная плоскость большего размера.

     1 - испытательная плоскость; 2 - участок заезда/съезда; 3 - заданный угол уклона; 4 - нисходящая траектория; 5 - восходящая траектория; 6 - место перехода; 7 - переходный участок; 8 - длина испытательной плоскости; 9 - ширина испытательной плоскости - достаточная для того, чтобы было возможно выполнить испытание по разделу 10

     Рисунок 1 - Общая схема испытательной плоскости