Методические указания по расчету норм расхода бензина и дизельного топлива на работу строительно-дорожных машин

     

     МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО РАСЧЕТУ НОРМ РАСХОДА БЕНЗИНА И ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА НА РАБОТУ СТРОИТЕЛЬНО-ДОРОЖНЫХ МАШИН

СОГЛАСОВАНО

с Госпланом СССР (письмо от 30 июня 1988 г. N КМ-250/4-485)

УТВЕРЖДЕНО:

Государственным строительным комитетом СССР 20 июля 1988 г. N 32-Д

Методические указания подготовлены в соответствии с Планом-графиком разработки норм расхода бензина и дизельного топлива по маркам (моделям) строительно-дорожных машин, утвержденным Госстроем СССР и согласованным с Госпланом СССР.

Они содержат основные положения по нормированию расхода топлива на работу строительно-дорожных машин.

Методические указания являются типовым документом и могут служить для создания методик и инструкций конкретными министерствами и ведомствами при уточнении и детализации отдельных положений настоящих Методических указаний, раскрывающих специфические особенности расхода топлива на работу строительно-дорожных машин.

Методика предназначена для специалистов министерств, ведомств и планирующих органов, занимающихся вопросами нормирования и планирования расхода бензина и дизельного топлива на работу строительно-дорожных машин, а также разработкой прогрессивных технико-экономических норм расхода топлива при создании и постановке на производство новых средств механизации.

ВВЕДЕНИЕ

Методические указания разработаны с учетом требований Закона о государственном предприятии (объединении)* и в целях усиления заинтересованности трудовых коллективов в ресурсосбережении (1).

________________

* Документ Утратил силу на основании Закона СССР от 7 марта 1991 года N 2015-1. - Примечание изготовителя базы данных.

Предлагаемая методика регламентирует состав, порядок и способы расчета индивидуальных норм расхода бензина и дизельного топлива (далее - топлива) по маркам (моделям) строительно-дорожных машин, определения групповых норм расхода топлива, а также потребности в нем на всех уровнях планирования и управления строительным производством.

Расчет групповых норм расхода топлива и потребности в нем на всех уровнях управления производится по разработанным для всего народного хозяйства единым индивидуальным нормам.